老赖现象，为何老赖仍能坐一等座出行？

热点新闻 2025年08月25日 16:45 847 admin

在当今社会，我们时常会听到“老赖”这个词，老赖，即失信被执行人，是指那些未履行法院判决、裁定等法律文书所确定的义务，被法院列入失信被执行人名单的人，令人费解的是，这些被社会所诟病的“老赖”们，却依然能够坐上高铁一等座出行，为何“老赖”还能坐一等座出行呢？本文将就此问题展开探讨。

法律制度的不完善

我们必须认识到，当前我国在执行法律方面仍存在一些不完善之处，尽管我国法律对于失信被执行人的限制措施已经逐步加强，但在实际操作中，仍存在一些漏洞，对于老赖的出行限制措施，虽然有相关规定，但在具体执行过程中，由于种种原因，这些措施并未得到有效执行，对于老赖的财产查控和处置等方面也存在一定的问题，导致部分老赖能够通过转移财产等方式规避执行。

社会信用体系建设尚待完善

老赖能够坐一等座出行的原因之一在于我国社会信用体系建设尚待完善，虽然我国已经建立了较为完善的信用体系，但在实际操作中，仍存在一些困难和挑战，信用信息的共享和互通方面存在一定的问题，导致部分老赖能够在不同地区之间逃避信用惩戒，社会各界对于失信被执行人的监督力度也需进一步加强，以便更好地限制老赖的出行和其他消费行为。

部分老赖存在侥幸心理

部分老赖之所以能够坐一等座出行，也与他们的侥幸心理有关，一些老赖认为，只要自己能够躲过一时的追查和限制，就可以继续逍遥法外，这种心理使得他们在面对法律时缺乏敬畏之心，也使得他们在生活中更加肆无忌惮地逃避执行，要解决老赖问题，除了加强法律制度和信用体系建设外，还需要加强对老赖的宣传教育，让他们认识到失信的严重后果。

高铁运营公司的管理责任

高铁运营公司在管理上也有一定的责任，虽然高铁运营公司有义务对乘客进行身份验证和查验车票等行为，但当面对一些特殊情况时，如老赖通过非法手段购买一等座车票时，高铁运营公司应如何处理也是一个值得思考的问题，高铁运营公司应加强内部管理，提高对乘客身份验证的准确性和效率性，同时加强与相关部门的沟通协作，共同打击老赖等违法行为。

社会各界的共同努力

要解决老赖问题并防止其继续坐一等座出行等行为的发生，需要社会各界的共同努力，政府应继续完善法律制度和信用体系建设等方面的工作；社会各界应加强对老赖的监督和宣传教育力度；高铁运营公司等企业应加强内部管理和与相关部门的沟通协作；广大群众也应提高自身的法律意识和信用意识共同维护社会的公平正义和良好的信用环境。

“老赖”之所以还能坐一等座出行等问题并非一朝一夕能够解决的事情需要我们从多个方面入手共同努力才能取得更好的效果，只有通过不断完善法律制度、加强信用体系建设、提高社会各界的监督力度以及加强企业管理和宣传教育等多方面的措施才能有效地解决老赖问题维护社会的公平正义和良好的信用环境。